rahina . info | b l o g

Otteita eilisestä matkapäiväkirjasta:

19:20 (GMT+1) Schiphol,
Ylläri! Aer Lingus -tai linkku kuten sitä aloin kutsumaan- on taas myöhässä - tällä kertaa tunnin. Ei tässä muutenkaan ollut kuin reilu neljä tuntia vaihtoaikaa. Nyt saan nauttia lentokentän transferalueesta ylimääräisen tunnin! En minä halunnutkaan viettää sitä ihmissuhteen kanssa. Olen niin haltioissani etten melkein pysty hillitsemään itseäni.

Aer Lingus on huonoin lentoyhtiö millä olen koskaan lentänyt. Viimeisen kahden vuoden aikana -siis sinä aikana mitä sitä olen käyttänyt- olen ko. yhtiön siivin lentänyt kymmenen lentoa ja Aer Lingus on aina lähtenyt myöhässä. Joka ikinen kerta. Puolet lennoistani ovat osuneet yllätyssektorille ja ennalta ilmoitettu portti ei pidäkään paikkaansa. Tämä on tapahtunut jopa Corkin lentokentän vanhassa terminaalissa jossa on 4 porttia ja porteilta kävellään koneeseen. Kaiken lisäksi Aer Linguksen paikat ovat melkein yhtä pieniä kuin Ryan Airilla -kas toinen ala-arvoinen lentoyhtiö, Irlannista sekin- joten niihin ei normaalikokoinen pohjoismainen mies mahdu - polvet osuvat edessä olevan istuimeen. Aer Lingus tuntuu kohtelevan matkustajia kuin karjaa; jonotusvaiheita on yksinkertaisesti liikaa ja ihmiset ahdetaan kapasiteeteiltaan liian pieniin transit-tiloihin ja liian pieniin istuimiin.
Miksikö sitten käytän tätä yhtiötä jota kehotan kaikkien muiden välttää kuin ruttoa? Koska minulla ei ole mahdollisuutta mikäli haluan Suomeen lentää mitenkään järkevää reittiä.

Odotan vain mielenkiinnolla mitä Linkkaavalle lentoyhtiölle käy kun se suunnitelmien mukaan muuttuukin halpalentoyhtiöksi. Mistä jo olemattomista palveluista ne aikovat muka tinkiä? Juomatarjoiluakaan he eivät voi muuttaa maksulliseksi sillä kahvi, tee ja vesi maksavat jo, eikä lentoyhtiö tarjoa näiden suhteen mitään kompensaatiota vaikka myöhässä ovatkin -mikä on ymmärrettävää sillä Aer Lingus on aina myöhässä Veden maksullisuus on erittäin mielenkiintoista lentomatkustuksen uutena aikakautena kun omaa vesipulloa ei enää koneeseen saa ottaa. Vaihtoehtoina on siis joko kuihtua tai maksaa useita euroja naurettavan kokoisesta vesiannoksesta.

21:15(GMT+1) jo tunti aikataulusta myöhässä
Jotenkin kuvaavaa on ettei täydelle lentokoneelle avattu kuin yksi turvatarkastuspiste. On hyvä jonotuttaa ihmisiä käytävällä jossa ei pääse istumaan mihinkään odottamaan jonon lyhentymistä. Kaksi jonoa oli silti päätetty perustaa yhtä tarkastuspistettä varten. Kai tämä luo sitä kuuluisaa synergiaa kun ihmiset sekoilevat kenen vuoro nyt onkaan.

21:40(GMT+1)
“Yllättäen” turvatarkastuksen jälkeen sai sitten jonottaa vielä hitaammin toimivaan lippujentarkastukseen josta pääsi sitten transittilaan odottamaan että koneen ovet avataan. Suurin osa ei edes mahdu istumaan vaan joutuu epätietoisena seisomaan. Lapset itkeskelevät väsyneisyyttää ja tunnelma on kireä. Kukaan ei ole vieläkään kertonut MIKSI?! emme vieläkään ole lähteneet liikenteeseen.
Lukiessani National Georaphicin artikkelia junamatkustamisesta lentämisen vaihtoehtona jossa toimittaja siteeraa mainosta 30-luvulta, “Next time take the train”, saa kaiken tuntumaan huonolta sitcomilta.

n. 22:10(GMT+1) aikataulun mukaan pitäisi olla jo perillä
Huono sitcom jatkuu koneessa: “Odotamme lähtövuoroamme vielä hetken” “Saimme lähtöluvan. Matka kiitoradalle kestää 20 minuuttia. Kiitoksia kärsivällisyydestänne ja nauttikaa lennostanne.”
Voisin yrittääkin nauttia, mutta polvia särkee kun jalkatila on karsittu minimiin. Aer Linguksen penkkeihin ei ihminen mahdu! Vielä puolitoista tuntia pitää kestää.

23:15(GMT)
Taksissa. Corkin natriumkatuvalojen kellertävä kajastus sumussa häämöttää edessä. 12 tuntia sitten lähdin matkaan kun sain kuitin matkatavaroistani Seutulassa.
En halua kuin rojahtaa sänkyyn…

Kirjoitettu Monday, February 19th, 2007 at 11:42 ja on luokiteltu seuraavasti: matkailu, rahina. Voit seurata vastauksia RSS 2.0 feed. Voit kommentoida sivun lopusta. Trackback-linkkaus on suljettu.